A diferença entre o consumo do Arla 32 e do Diesel chega a 45%. Elcio Farah, diretor da AFEEVAS, explica que as fraudes no Arla são as principais responsáveis por essa diferença.
Para combater a adulteração do Arla, ações de fiscalização estão sendo feitas nas rodovias. Entenda mais por que a adulteração do componente só traz prejuízos ao motorista e ao meio ambiente neste podcast do repórter Jaime Alves.
Aperte play e escute agora!
Veja também: Como é a fiscalização ambiental de caminhões antigos, sem o Arla?