Não é segredo que as melhores rodovias do Brasil são concessionadas. No ranking das 10 melhores do país, todas são privatizadas, fato que diz muito sobre a gestão pública de rodovias no Brasil. Não à toa, uma das reclamações mais comuns dos motoristas é o preço do pedágio. Também já vimos por aqui a lista das piores estradas pedagiadas do Brasil, que nos faz questionar se o dinheiro pago nos pedágios está sendo aplicado da melhor forma possível.

De acordo com uma pesquisa do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada, o Ipea, cerca de 10,2% da malha rodoviária federal e estadual pavimentada no Brasil estão concedidos a empresas, percentual alto em comparação à países como China e EUA, que possuem uma malha rodoviária bem maior que a nossa.

Parece que o poder público vê a privatização como solução para a melhoria da infraestrutura das estradas do país. Mas, na prática, essas melhorias acontecem? Listamos abaixo alguns dos pedágios mais caros do país e quem responde essa pergunta é você.

Rodovia Anchieta (SP 150) – Riacho Grande

Concessionária: Ecovias

Auto 2 eixos: R$ 25,20

Caminhão 5 eixos: R$ 126,00

Rodovia dos Imigrantes (SP 160) – Piratininga S

Concessionária: Econorte

Auto 2 eixos: R$ 25,20

Caminhão 5 eixos: R$ 126,00

Rodovia dos Cereais (BR 369) – Praça Jataizinho

Concessionária: Econorte

Auto 2 eixos: R$ 18,60

Caminhão 5 eixos: R$ 75,50

Rodovia Grande estrada (BR 227) – São José dos Pinhais

Concessionária: Ecovia

Auto 2 eixos: R$ 18,00

Caminhão 5 eixos: R$ 75,50

Rodovia dos Cereais (BR 369) – Jacarezinho

Concessionária: Econorte

Auto 2 eixos: R$ 17,10

Caminhão 5 eixos: R$ 75,50

E você, já rodou por esses trechos? O preço reflete na qualidade dessas estradas? Na sua opinião, quais são os pedágios mais caros do Brasil?

Por Pietra Alcântara com informações da ARTESP, ABCR e Jornal Nexo